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写在十月末[1/3页]

　　本章为感言，不收费。

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　　鸣谢：

　　感谢大家这一个月的打赏，名单每天第二章更新时候都会鸣谢。

　　再次感谢本书的运营官“默默的他”的白银大盟打赏，万分感谢。

　　本书也有白银盟了！

　　这一个月，截止到现在，共更新了50万字，每日更新1.7万字左右。

　　吾咕咕已经像是生产队的驴一样，爆更了整整一个月。

　　昨天认真的看了下前面的章节和评论内容，梳理了一下大纲，书并没有跑偏。

　　有的读者嫌剧情有点慢，但我更得快啊！

　　九月份更新了43万字，十月份更新了50万字，共计93万vip字数更新。

　　成绩增速很快，甚至有很多的读者都是从热销榜过来的，希望能坚持下去。

　　感谢大家的支持。

　　月票也在历史分类的前十了，希望能坚持下去。

　　均订从月初的3700涨到了4700，这一切都离不开大家的鼎力支持。

　　吾咕咕再次感谢大家的支持。

　　那么接下来的一个月，更新速度依旧在每日万字以上，至少三更起步，日常四更。

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　　历史的一些观点也在日新月异，随着很多的考证，很多观点都有了改变。

　　比如朱元璋的「片板不许入海」的观点已经被推翻。

　　「片板不许入海」这几个字是清撰《明史》第250卷《朱纨传》里的一句话。

　　而随着对明朝一手史料的研究，这种观点就显得越来越站不住脚了。

　　大明的禁海令，只禁三桅以上大船，不禁二桅船舶，商舶极为繁茂。

　　嘉靖年间发生了日本真假使争贡案后，才短暂彻底废除市舶司禁海，而后在隆庆年间，再次设立月港市舶司。

　　在明太祖实录到明武宗实录正德年间，一直都是抽分制，海税抽六分。贡舶管，但是商舶不管。

　　这个阻力极大，大到什么程度呢？

　　康熙曾经想要设置将商舶纳入管理的市舶司，他连续死了几个心腹大臣，然后他就怒骂了一

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